Juli 2007. De eerste beelden van een bescheiden baan dit keer. Het is nog erg rommelig maar de hoofdbaan ligt. Het is de bedoeling dat het treinverkeer op de hoofdbaan constant rijdt zonder dat ik daar naar om hoef te kijken. Dit baangedeelte is voor 2/3 verborgen spoor. Alleen de sporen op de voorgrond zullen zichtbaar zijn.

           

 

September2007. Er is nu een klein schaduwstation ontstaan. De proefritjes verlopen goed. De plek waar de 38er en 23er elkaar passeren zal een mooi beeld geven. Ondanks de kleine afmetingen van de baan kan ik met een redelijke lengte rijden. Bovendien komt het accent op de lokaalbaan te liggen.

         

De ruwbouw is nu bijna voltooid. Komende week wordt er gewerkt aan het plaatsen en aansluiten van de wisselmotoren. Het plaatsen van de Pecomotoren is een tijdrovend klusje.

 

 

 

 

 

 

 

                                                           

De verlichting van de gebouwen is nu op orde. De lantaarns van Conrad (Charlottenburg) zijn mooi 3-dimensionaal geworden. Deze uitvoering kan goed concureren met de Brawa uitgave. De massadraad heb ik aan de lantaarn gesoldeerd i.p.v. geklemd zoals wordt geadviseerd. Dit is een stuk bedrijfszekerder.

                                                                                       

De eerste straatverlichting is geplaatst. Nu kan ik er nog bij, dus snel een paar opnamen gemaakt. De uitstraling bevalt mij wel. Misschien de spanning laten zakken tot 13 volt. Onderspanning zorgt overigens ook voor een langere levensduur van de lampjes.

 

                    

 

 

HOME
De eerste contouren van het stadje worden zichtbaar. Vanwege de beperkte ruimte moet ik compromissen sluiten wat het oppervlak betreft. De straten, tuinen en bomen kunnen nu in het beeld ingevoerd worden.

 

                        

 

Het uitbeelden van de scènes kan nu eindelijk begonnen. Ik heb even niet de beschikking over een statief. Daarom de opnamen met het diafragma helemaal open gemaakt. Ik kan daardoor met de scherpte spelen. Dit resulteert in een paar leuke opnamen.

 

   

                                                                                                                                                                                                    

   

 

 

 

                                                                                                                                                                            

  

 

                               

          

                                                                                                                                                                                                               

Even een paar opnamen met daglicht. Maakt het net wat leuker.

 

 

 

Ik ben begonnen met het plaatsen van de wisselspoelen. Bij Peco is dat een wat meer bewerkelijk klusje. Eerst moet ik alle draden van de vorige bevestigingen verwijderen waarna de wissel geplaatst kan worden. Het uitrichten van de wisselspoel vergt veel geduld. Maar als hij het doet dan doet hij het ook goed. Weigert nooit en zet de wissel goed strak om.

 

 

 

24 november 2008.  Vandaag een aantal opnamen met een tele/macrolens gemaakt. Geeft nieuwe mogelijkheden om het project te fotograferen. Tevens een setje sluitverlichting van Conrad ingebouwd. Komende weken ga ik verder aan de scenery bouwen.
9 maart 2009. Weer tijd gehad om aan de baan te werken. Ik heb een aantal donderbussen en 2 dubbelrijtuigen van de oude Reichsbahn van interieurverlichting voorzien. Ditmaal is de gele verlichting van Conrad.

 

 

 

 

 

 

 

14 januari 2010. Eindelijk weer eens tijd en zin in de modelbaan. Ik maak nu kleine modules, Iedere module staat op een console. De consoles zijn verschillend van hoogte omdat de modules uiteindelijk langs een omlaag lopende weg komen te staan. Leuk werkje om te doen!