Beste leden Caravelair club,
Met onze vorige caravan, Silver special 425 hebben we het volgende meegemaakt. We hebben deze caravan nieuw aangeschaft bij onze dealer Nabij Hasselt in Belgisch limburg. Na enkele maanden camperen zijn we naar de caravanweging gegaan die elk jaar georganiseerd wordt in België. Bij deze controle werden we aangesproken op het te lage laadvermogen van de banden van onze caravan. Wij waren in overtreding volgens de politie en ze konden niet begrijpen dat onze caravan een groene kaart had verkregen op de keuring met deze banden.
Even enkele technische gegevens:
Caravan:
Caravelair Silver special 425.
Leeggewicht: 690 kg.
Maximum toegelaten massa: 900kg.
Banden: 155/80 R13 belastbaarheidsindex 79 (437 kg per band)
We hebben dadelijk contact genomen met onze dealer waarbij deze ons verzekerde dat we zeker niet in overtreding
waren omdat we ook altijd minimaal 50kg kogeldruk moeten hebben en dat dit
gewicht op de auto drukt. Wij waren niet erg onder de indruk en hebben contact
genomen met de invoerder van België. Deze gaf ons hetzelfde verhaal waarbij hij
ons via de dealer een kopie bezorgde van de goedkeuringsdocumenten van het
ministerie. Indien we p
Onze veiligheid zou niet in gevaar komen omdat er een tolerantie is van 10% op de MTM van banden. Dit is naar onze mening ook weinig overtuigend en we bleven achter met het slechte gevoel dat Caravelair de prijs van een caravan boven de veiligheid stelt terwijl het prijsverschil bij nieuwmontage minder dan 20€ bedraagt voor banden die wel over voldoende MTM beschikken.
Bij de aankoop van onze nieuwe caravan hebben we de dealer duidelijk gemaakt dat we dit niet op prijs stellen en heeft hij ons het volgende voorstel gedaan:
Caravan:
Caravelair Antares luxe ambiance 510
Leeggewicht: 990 kg.
Maximum toegelaten massa: 1300kg.
Standaard Banden: 165/80 R14 belastbaarheidsindex 92 (630 kg per band)
Optionele Banden: 165/80 R14 belastbaarheidsindex 97/95 (730/690 kg per band)
( De bovenste index is mogelijk indien de maximum snelheid
minder is dan 100km/h)
We hebben voor de volgende optie 25€ extra betaald
Deze banden waren het zwaarste type wat plaatsbaar is op onze caravan zonder dat de banden in extreme toestand het koetswerk kunnen raken.
Ik hoop met dit schrijven jullie te kunnen waarschuwen dat juiste banden zeer belangrijk zijn. Op de site http://groups.google.be/groups?hl=nl&lr=&ie=UTF-8&group=nl.reizen.caravan zijn verschillende verhalen over klapbanden bij Caravans. Enkele euro’s meer bij nieuwe aankoop of bij het vervangen van je banden kan je veel kopzorgen besparen.
Met vriendelijke groeten,
|
Belastingsindex: (draagcapaciteit per band) |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
375 kg |
84 |
500 kg |
94 |
670 kg |
|
75 |
387 kg |
85 |
515 kg |
95 |
690 kg |
|
76 |
400 kg |
86 |
530 kg |
96 |
710 kg |
|
77 |
412 kg |
87 |
545 kg |
97 |
730 kg |
|
78 |
425 kg |
88 |
560 kg |
98 |
750 kg |
|
79 |
437 kg |
89 |
580 kg |
99 |
775 kg |
|
80 |
450 kg |
90 |
600 kg |
100 |
800 kg |
|
81 |
462 kg |
91 |
615 kg |
101 |
825 kg |
|
82 |
475 kg |
92 |
630 kg |
102 |
850 kg |
|
83 |
487 kg |
93 |
650 kg |
103 |
875 kg |